Подшипники для стиральных машин – конструкция подшипникового узла

Подшипниковый узел современной автоматической стиральной машины является одним из основных механизмов, и при его поломке дальнейшая эксплуатация стиральной машины невозможна.

Подшипниковый узел стиральной машины

В стиральных машинах с фронтальной (боковой) загрузкой детали подшипникового узла установлены по следующей схеме:

подшипники в сма

Как правило, используются два подшипника разных типоразмеров. Подшипник со стороны барабана всегда более нагружен, поэтому здесь ставится более мощный по сравнению с подшипником на другом конце вала.
Манжета От попадания воды в подшипники, что непременно вызовет их быстрый износ и выход из стоя, защищает манжета (сальник), устанавливаемая перед подшипниками со стороны барабана. Под манжету на валу напрессована шлифованная бронзовая или латунная втулка, что делает скольжение кромок манжеты практически идеальным и полностью предотвращает попадание воды в подшипниковый узел.

В некоторых изделиях устанавливается один большой двухрядный, например подшипник для стиральных машин «Аристон» имеет именно такую конструкцию.

Место установки подшипника барабана стиральной машины

Крепление деталей подшипникового узла может быть различным, но в большинстве случаев встроены в заднюю крышку бака или в крестовину крышки бака. Крестовина бака

Неисправности подшипников стиральных машин

Выход из строя деталей подшипников начинается после вымывания из них смазки, при этом появляется повышенный шум при отжиме, при вращении барабана рукой слышен и чувствуется «рокот» шариков подшипника. Эти признаки справедливы при износе этого узла в любой СМА, будь то подшипник для стиральной машины Занусси, Аристон или prostiralku.com.

Последняя стадия при повреждении подшипников — течь воды и заклинивание барабана стиральной машины. Почти в 100% случаев износ подшипников начинается после повреждения манжеты. Степень износа подшипников можно также определить по люфту барабана — надавливая поочередно на нижнюю и верхнюю кромки барабана, не должно ощущаться ни малейшего люфта. Его наличие у новой стиральной машины говорит о некачественной сборке этого узла.

С заменой подшипников затягивать не стоит

При замене подшипников стиральной машины обязательно меняется и манжета. В некоторых случаях может потребоваться и замена барабана СМА, т.к. на втулке под манжетой ее кромками протачиваются прорези, и установка новой манжеты на это место исправит ситуацию совсем не надолго.
Основная причина выхода из строя деталей подшипникового узла — естественный износ, срок службы деталей рассчитан на 5-7 лет эксплуатации.

Манжеты и подшипники к стиральным машинам Индезит
Подшипники и манжеты для стиральных машин Аристон
Подшипники и манжеты для стиральных машин Атлант
Подшипники и манжеты для стиральных машин Samsung
Подшипники и манжеты для стиральных машин Zanussi
Подшипники для стиральных машин машин LG

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*